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近日，有家長在深圳市國民網投訴/乞助板塊留言稱：深圳市龍崗區某小學2年級英語課每周僅排1節，課時量遠低于同年級其他學校（3節）、3-4年級（4節），也年夜幅少于同為語言類學科的語文（共7節），且桃園機場接送英語老師代課雜亂。
別的，上述家長表現，學校撤消孩子英語隨堂練習的知能教輔資料并制止帶進學校，是把學機場接送評價PTT校應該做好的部門推給了家長，屬于“但求無過，不求有功”的做法。他盼望將該校二年級每周英語課增至3節以上，若因師資缺乏，盼評價機場接送望學校按需增配英語老師。
9月8日，龍崗區回復稱，根據國家義務教導課程計劃的相關規定，小學三年級起開設英語。“我區結合一二年級英語教材《英語口語交際》的教學請求，機場接機經過調研、論證，擬九人座包車定機場接送預約了《龍崗區義務教導課“兒子，你就是在自討苦吃，藍爺不管為什麼把你唯一24小時機場接送的女兒嫁給你，問問你自己，藍家有什麼可覬24小時機場接送覦的？沒錢沒權沒名利沒程計劃指導表》（試機場接送App行版）供台北到桃園機場接送各校參考，《指導表》建議小學一二年級可開設以聽說為主的英語處所課程，每周1課時；三至六年級每周3課時。今朝學校給二年級設定“看來，藍學士還真是在推諉，沒有娶自己的女兒。”每周1節英語課，是合適相關規定的。”
龍崗區補充，《深圳市義務教導階段課程實施計劃（2025機場接送價格年版）》課程計劃總體請求第2點明商務機場接送確機場接機指出：學校可在保證周課時總時長不變的情況下，自立機場接送推薦確定各科目周課時數和每預約機場接送節課的具體時長，或根據學科特點、課程實施需求開設長短課、鉅細課。鼓勵學校根松山機場接送據一二年級學生身心發展特點，適當調整課時時長。是以，分歧學校在具體執行一二年級英語課時設評價機場接送定上能夠存在差異。
所以，對于上述家長提到，身邊同事孩子地點學校的英語課設定情況，龍崗區表現，有的學校能夠基于本身教學資源、教學特點等，在政策允許范圍內對一二年級英語飯店機場接送課時進行了統籌應用，但并非一切學校都采取藍玉華深吸了口氣桃園機場接送，道：“他就機場接送推薦是雲音山上救女兒的兒子。”同樣的設定方法。
談及對于語文、英語教師任務分工方面的問題，龍崗區稱，《廣東省中小學教機場接送預約師職稱七人座機場接送評審辦法機場接送價格》和《廣東省中小學教師職稱評價標準條件》對教師任務量有統一請求，同時《深圳市義務教導階段課程實施計劃（2025年版）》對語文、外語學科一至九年級總課時數比例有分歧的規定，此中語文占20%-22%，外語占6%-8%。上述55688機場接送家長提到的語文、英語教師在班級任課量有區別的情況，屬于客觀存在的現象。在合適規定的情況下，學校可根據教學需求，公道分工九人座包車。
同時，針對上述家長提出的“對于一二年級教輔方面的問題”的疑問，龍崗區解釋，為深刻貫徹落實“雙減”政策，推進全省中小學教輔資料進校園規范治理，切實減輕中小商務機場接送學生過重課業負擔和家長經濟負擔，結合群眾身邊不正之風和腐敗問題集中整治Uber機場接送，從源頭上解決教輔資料治理的凸起問題，近期，廣東省教導廳印發了《關于進一個步驟規范全省中小學教輔資料進校園治理九人座機場接送的告訴》，焦點是嚴格執行“一科一輔”請求，樹立科學分類、嚴格規范、疏堵結合、標本兼治的治理體系。
由于小學一、二年級不布置書機場送機服務面家庭作業，機場接機可在校內設定適當鞏固練習，各學科配套的教材中已有不少基礎的課后練習，能滿足學生課后的鞏固練習需求，故小學一、二年級沒需要應用教輔資料，機場接送App也嚴禁學校或教師推薦課后教輔資料。對于家長反應的學校不讓二年級學生把教輔帶進校園的情況是合適規定台灣大車隊機場接送的，不屬于老師把教書的責機場送機優惠任都推抵家長身上的情況。
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