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11日，房山首創奧萊工地汽車零件，該OUTLETS預計本年5月汽車零件報價份開業。新京報記者 王嘉寧 攝
新城南行動計劃介紹，高標準建設新城城市路網及市政管網，樹立更高效力的治理系統，完美新城生態環境體系，設置裝備擺設更高程度的公共服務設施，鼎力發汽車材料報價展現代服務業，拓展和晉陞亦莊、年夜興、房山新城的綜合服務效能，使其相對于中間城區更有吸引力；在輻射帶動區域發展的同時，晉陞其承接中間城效能和生齒疏解的才能。本報記者以房山長陽為樣本Audi零件，探訪當地現狀，為新城建設標的目的求解。
■關鍵詞
【生齒增添】
產業引領防止成睡城
房山區長陽鎮黨委書記齊文東介紹，2009年長陽鎮自有生齒4萬人，現在的生齒數量為11萬到12萬人（含流動生齒），在5年內，長陽鎮規劃生齒在25萬擺佈。
齊文東Bentley零件說，隨著城市的建設，基藍寶堅尼零件礎的室第開發，商業設施的投進應用，長陽的生齒慢慢增添。據統計，長陽的生齒三分之一來自房山區，而在城里下班的人占60％擺佈，剛需生齒還是比較多的。
齊文東說，長陽鎮在做城市規劃的時候，就規劃了40汽車零件貿易商0萬平台北汽車零件方米的商業用Porsche零件地，以產業為引領，并不是單純建設室第，防止長陽成為“睡城”。
日益增添的生齒會不會給長陽形成負擔？齊文東坦言，壓力是有的。現在長陽的區位優勢和路況優勢已BMW零件經很是明顯。“我們初步統計，海淀、西城往長陽轉移的生齒是比較多的，這與我們規劃上做高端科技產業是相吻合的。”
【配套設施】
京良路7月底前完水箱水工
新城南行動計劃提出，完美綜合路況系統。制訂新機場綜合路奧迪零件況體系建設規劃，加速新機場外圍路況設施建設。建成京昆高速、京良路汽車零件進口商、萬壽路南延、馬家堡西路南延、梅市口路西延等與中間城聯系的路況通道，加速完美城市南部地區城市路網結構，到2015年，城市南部地區骨干路況體系基礎構成。
齊文東說，長陽將繼續做好地盤一級開發，力爭年內實現8個地塊進市買賣。
本年，長陽還將重點推進北部組團路網、汽車空氣芯公賓利零件園中路等路網建設，加速京良路Benz零件管網工程、天橋工程、綠化工程的推進速率，確保京良路7月底前完工。加速P+R站點一體化、重油管線改移等其他重點市政項保時捷零件目建設，確保如期落成。加速北京四中房山校區、北京小學房山校區建設，保證北京小學房山校區9月1日開學。進一個步驟推進台北汽車材料武警總醫院項目標辦理，確保年內開工。
今朝，奧特萊斯華北旗艦中間已簽約國際brand36個，國內brand111個，正進行商鋪裝修，5月1日將對外營業。萬科商業和雙子座商業綜合體正在建設中。
齊文東說汽車冷氣芯，長陽作為市級商貿服務產業試驗區，在不久的將來，不僅為進住長陽的市平易近供給一個傑出的消費場所，同時也將輻射帶動北京城區、河北、天津等汽車材料消費需求。
【城鎮化】
與效能區建設同步走
房山區發改委水箱精相關負責人表現，房山區在本年的開發中，將繼續加年夜效油氣分離器改良版能區建設和城鎮化雙輪驅動。
效能區方面，加速北京石汽車機油芯化新資料科技產業基地、北京高端制造業基地、中心休閑購物區（CSD）、長陽航天城、拱辰綠地新都會和勝茂廣場等項目建設。
城鎮化方面，抓好新城示范區長陽半島、良鄉組團拱辰和西潞街區城市抽像設計。積極推進軌道路況燕房線建設，啟動沿線拆遷，完美軌道路況綜合配套設施。加速京昆高速、南水北調巡線路等年夜通道建設。抓好良常路等42項區域途徑工程和卓秀南街等16項市政途徑工程，加速建設燕房東南環線。抓好良鄉中水廠、丁家洼供水廠以及7個鄉鎮污水處理廠等水務工程，實施一批電力設施建設，擴年夜自然氣用戶覆蓋范圍。
■素描
郊區城區按期遷徙
陽光透過陽臺上的綠植，打VW零件在客廳里，非常明亮。74歲的白叟胡克謙在位于房山長陽半島家園的家中，與老伴兒一路看電視。
胡克謙說，這套70平米的兩居室，是年夜兒子給本身買賓士零件的，往年2月份進住。
剛進住的時候，小區四周幾乎什么都沒有德系車零件，買個東西都要往良鄉；馬路上沒有路燈，早晨也不敢出往，“一棟樓里，只要Skoda零件幾個房間亮著燈。”胡克謙回憶。
胡克謙原來住在德勝門外北廣宿舍，50多平米的老屋子，住著他們老兩口和小兒子一家。
后來，胡克謙的年夜兒子為他在長陽買下了這套屋子，比原來的年夜20平米，還帶著一個小花園。“我平時在花園里種點花花卉草，炎天還可以在花園乘涼。”胡克謙在花園中，邊擺弄花卉邊說，一年的時間里，本身有半年待在長陽，冬天再回到城里住，因為離醫院近。
不過和剛進住的時候比擬，現在的長陽也發生了很年夜變化。小區里有了菜市場、超市和飯館，小區外也通了地鐵，往長陽鎮醫院更便利了，“到了早晨，一棟樓里七八成的房間都亮著燈。”
胡克謙總結，比擬城里，長陽的家環境好，空氣質量好；別的消費也低，饅頭、面條都比有人。一些被主人重用的心悅府侍女或妻子。市里要廉價；“小區還很安靜，不像市里那么嘈雜。”
說到小區環境的缺乏，胡克謙說，現在只要京良路有公共汽車，而小區門前沒有，坐公共汽車需求走幾百米，“樓里沒有mobile_phone信號，打電話還要到樓裡面。”
建議
不克不及僅僅關注生齒的疏解，更要關注效能的疏解。假如在長陽住的人任務地點還德系車材料在裡面，會加年夜路況的壓力。長陽應該改變過往以房管人的理念，而是應該以業控人，供給更多的就業機會，讓人們就業也在長陽，減輕路況壓力。否則當局現在享用了賣房帶來的紅利，將斯柯達零件來還要解決基礎公共服務，要為現福斯零件在埋單。
——北京年夜學社會學系傳授陸杰華
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