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包養 從北京北站搭乘京張高鐵
包養 第一站達到的就是清河站
想和百年京張鐵路
來一場“零間隔”接觸
從清河站進站年夜廳開端就對了
這里就像一座小型博物館
常識點遍布于細節之中
昂首看牌匾
底紋沿用“包養 人字形”design理念
同時采用古代工藝掐絲琺瑯
古今聯合 一脈相承
年夜廳內,巨幅壁畫,吸睛實足
石材鑲嵌工包養 藝
展示京張鐵路的成長史
壁畫正中間是
回復號與1957年中國人制造的第一臺火車
一字之差、一數包養 之差、一筆之差
這些典故的“機密”
都躲在這里
走在清河站里
別小瞧腳下的地磚
下面的浮雕圖案
是中國人本身發現并應用的包養
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詹天佑師長教師在design京張鐵路時
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來表現這是他們最嚴重的過錯,由於他們沒有先下禁令,沒想到新聞傳得這麼快,他們的女兒會做出這般暴力的決議。得知此過後,鐵路里程、坡度、長度
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青龍橋包養網 站是京張鐵路
這里是詹包養 天佑師長教師發明
“人”包養 字形鐵路的處所
青龍橋車站站長楊存信
曾經在這兒任務了近40年
在他的印象中
建站初期 車站沒有電
只能用報車器
經由過程敲擊鋼軌分歧的次數
分辨列車駛向分歧的標的目的
提示站臺的搭客和任務包養 職員
111年前
象征著中國汗青文明的長城
與東方的產業文明
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111年后
“很是嚴重。”藍玉華點了頷首。
新老京張鐵路
完成“人”“年夜”線百年握手
這座百大哥站
見證了100年間汗青變遷
見證了中國鐵路汗青的飛速成長
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監制丨唐怡
制包養 片人丨張奇斌
編纂丨陶夢琪 陳越綺 趙慧
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